문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 지안카를로 피지켈라 (문단 편집) ==== 조던 그랑프리 2기 ==== ||[[파일:Giancarlo Fisichella First win.jpg|width=100%]]|| || '''데뷔 첫 승을 달성한 2003 시즌''' || 피지켈라는 조던으로 옮긴 후 이적 첫 해에 총 7점을 득점했고, 그 해의 조던-혼다는 그렇게 경쟁적이지는 않았지만 새로운 팀 메이트인 [[사토 타쿠마]]를 상대로 여유 있게 앞질렀다. 혼다가 엔진 공급을 중단한 이후, 조던은 2003년 시즌을 위해 포드 엔진으로 교체했지만, 팀은 여전히 상위권의 페라리, 맥라렌-메르세데스, 윌리엄스-BMW와 경쟁할 정도의 파워는 많이 없었다. 이러한 경쟁력 부족에도 불구하고, 피지켈라는 2003 브라질 GP에서 본의 아니게 첫 우승을 차지하게 된다. 강우가 내리는 트랙에서 수많은 충돌이 일어나 적색기가 발령되었던 상황에서 경기가 종료되기 직전 맥라렌의 [[키미 라이코넨]]과 54랩에서 배틀을 벌이며 선두에 나섰다. 하지만 경기 규정상 적색기가 두 바퀴 전에 발표되었기 때문에 그 당시 순위로 결과를 인정했었는데, 그 때 라이코넨이 레이스 리더로 판정되어 피지켈라는 2위로 강등되었다. 그러고 나서 며칠 후, [[FIA]]는 피지켈라가 적색기 발령 전, 56번째 랩을 이미 돌고있었다고 번복하면서 결과를 수정했다. 이는 곧 라이코넨이 아닌, 이른 경기 종료를 두 바퀴 앞두고 선두를 달리고 있었다는 것을 의미한다. 결과적으로 피지첼라는 포디엄 1등 자리에 서지 않고 경주를 우승한 유일한 F1 드라이버가 되었으며, 생애 처음으로 F1에서의 첫번째 승리를 해내며 팀에 우승컵을 안겨주었다. 이후 2003년 피지켈라가 획득한 다른 포인트는 인디애나폴리스에서 개최된 미국 GP에서 7위로 피니쉬한 것뿐이 없었다. 시즌이 끝나고 전체 성적은 12점을 기록한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기